Først uten fossildrift

Moss Havn er nå den første helt elektriske havneoperasjonen i Norge. Ingen fossildrevne kjøretøy er lenger i daglig drift. – Vi er ferdige lenge før tiden. Når det går på skinner er det gøy, dette er å jobbe med innovasjon i praksis, sier havnesjef Geir Mosether.  

19. mai 2025 markerer overgangen til en helt elektrisk havneoperasjon i Moss Havn. Når Moss Havn nå åpner nye ladestasjoner for elektriske nyttekjøretøy som også er tilgjengelige for eksterne aktører, er hele havneoperasjonen elektrisk.

– Jeg vil kalle det vi har gjort i Moss Havn for pionérarbeide, der vi går foran sammen med partnerne våre, som EVR. Jeg mener at vi er nummer 1 i Norge. Anledningen er at vi ønsker å være klimasmarte og at Moss fortjener et rent miljø, sier Mosether.  

Ordfører i Moss, Simen Nord, gratulerer prosjekteringsansvarlig og byggeleder Roar Løken fra EVR Norge med vellykket installasjon av de nye hurtigladerne på Moss Havn. Foto: Trygve Sørli.

Hurtigladere

Innovasjonen i det seneste steget Moss Havn tar i bærekraftig retning, ligger i å ta i bruk ny hurtigladerteknologi for containertrucker. Energiflyten er fullovervåket og målt. Det er EVR Norge med hovedsete i Moss, som har levert prosjektering og byggeledelse på den seneste etappen.  

– Elektrifiseringen er helt enkelt kjempebra. Det er 70% mer energieffektivt med elektrisk drift på havna enn med dieseltrucker. Støybildet er annerledes for naboer, det blir mindre avgasser, og den lokale forurensningsrisikoen med lekkasjer av diesel i sjøen er sterkt redusert. Og så selvsagt Co2-utslippene. Alt dette er veldig bra, både for folk i Moss og for bedriftene, sier sier byggeleder og prosjekteringsansvarlig fra EVR Norge, Roar Løken. 

– Noen ganger kunne det ligge en sky av eksos på havna ved visse værforhold, fra og med nå er det jo ikke slik lenger, sier Løken.

Driften i Moss Havn er med de nye ladestasjonene helt elektrifisert. Fra venstre: Ordfører i Moss, Simen Nord, styreleder i Moss Havn, Anne Herseth Barlo, havnesjef Geir Mosether, byggeleder og prosjekteringsansvarlig EVR Norge, Roar Løken. Foto: Trygve Sørli.

Ferdig før tiden

Ladestasjonene skal betjene både havnens eget utstyr og transportører som opererer mellom containerhavna og innlandshavna. Opprinnelig skulle elektrifiseringen være ferdigstilt i 2026, men da prosjektet fikk inn en leverandør som kunne levere før tiden, gjorde de om både prosjektering og bygging underveis.  

– Det er svært dyktige mennesker på EVR. De har levert varene så til de grader, vi skulle ikke vært ferdige før i 2026. De kastet seg rundt og ordnet opp, de er utrolig dyktige, sier havnesjef Mosether.  

– Vi synes det er gøy å jobbe med Moss Havn som setter store krav og tør å gå i front. Sånne kunder liker vi å jobbe med, sier administrerende direktør i EVR Norge, Vegard Sundby.  

– Vi har hatt bærekraft som en kjerneverdi i forretningsdriften helt siden oppstarten av EVR tilbake i 2002. Så dette er et fint prosjekt som passer oss godt, sier Sundby.  

Moss Havn er den første miljøsertifiserte havnen i Oslofjorden. Havnen har hatt landstrøm for skip siden 2019, og benytter elektriske lastebiler, hjullastere, varebiler og arbeidsbåten “Gretha”. Det er installert  350 kW ladestasjoner i både containerhavna og innlandshavn og  offentlig tilgjengelig hurtiglader for lastebiler på Vannem.

Fra venstre: Vegard Sundby, administrerende direktør i EVR Norge, Roar Løken, byggeleder og prosjekteringsansvarlig i Moss Havn, Roar Løken, EVR Norge. Foto: Trygve Sørli.